五星级教练傅勇教你开夜路-至尊租车
口述：傅勇 记录：杨波 夜间驾驶由于受到灯光照射范围和亮度的限制，行车视线较差，会影响驾驶员对地形、路况、障碍物的判断。因此针对夜间行车，五星级驾陪教练傅勇结合多年教学经验，向商报读者传授夜间行车的要领。 夜间驾驶首先要学会正确使用灯光，在城市道路上行驶时，应打开近光灯，尽量避免开远灯，而在路灯较少的郊 区路段行驶时，可打开远光灯。然后在行驶过程中要掌握“判断留余地，处理要提早”的原则。因为视线不好，许多学员在夜间行驶时对车速的控制感较差，常常是近在眼前才发现前方出现障碍物或道路变化，因此在夜间行车时驾驶员需在100米开外，就要提前调整方向，减速避让。 夜间驾驶时，驾驶员还要充分利用车灯和马路上的行道线、隔离带、行道树、房屋作参照物，来判断道路的变化。灯光照射距离由远变近，说明车辆可能行近上坡，或下坡接近坡底，或驶近弯道；灯光照射距离由近变远，说明汽车正驶入下坡，或上坡度变缓，或从弯道驶入直路。 夜间车辆交会时，在距对面来车200－300米时，应互闭远光灯，改用近光灯，并降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进。如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。两车交会时特别要注意的是，驾驶员不宜看对方来车灯光，否则会眼花；而在两车交会并行时，对方车尾会出现一个盲区，因此驾驶员在此时最好轻踩刹车减速，以免对方车后有人走出发生意外。 驾驶员还可以听发动机声来判断上下坡。感觉车速变慢，发动机发出“嘙、嘙、嘙”的声音，说明拖挡，驾驶员应减挡，踩油门增加动力。反之，若感觉车辆越跑越快，发动机声音变轻松，说明车辆正在下坡，尤其行驶在盘山公路上时，驾驶员应及时踩刹车，减速行驶。